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Por que é tão fácil apanhar o coronavírus no autocarro? Especialistas explicam

Cientistas chineses analisaram cuidadosamente o curso da infecção por coronavírus SARS-CoV-2, que ocorreu na província chinesa de Zhejiang em 19 de janeiro de 2020.


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Foto de zydeaosika no Pexels

Um total de 128 pessoas (15 homens e 113 mulheres, idade média de 58,6 anos), residentes no mesmo distrito de Haisho, na cidade de Ningbo, embarcaram nos dois autocarro analisados ​​posteriormente pelos pesquisadores.

Havia 60 pessoas no primeiro autocarro (46,9%), e no segundo – 68 (53,1%). A viagem de ida e volta de autocarro durava 100 minutos e os rituais budistas ao ar livre foram realizados num templo no distrito de Yinzhou, na cidade de Ningbo, por 150 minutos.

Quem espalhou o vírus?

A fonte da infecção foi o passageiro do segundo autocarro. Os sintomas de COVID-19 (tosse, calafrios e dores musculares) não apareceram até a noite. No dia seguinte, porém, ele sentiu-se melhor e foram apenas a febre e a tosse da sua esposa e filhos (22 de janeiro) que o levaram a uma visita ao hospital e ao diagnóstico de uma doença perigosa (25 de janeiro).

Apenas este homem entre todos os participantes dos rituais teve contato prévio com os habitantes de Wuhan afetados pela doença – ele almoçou na presença deles no dia 17 de janeiro.

Os pesquisadores compararam o risco de infecção de SARS-CoV-2 entre pessoas em risco viajando em ambos autocarros e 172 outras pessoas participando dos rituais.

Os assentos no autocarro exposto foram divididos em zonas de alto e baixo risco de acordo com a distância do paciente-fonte, e o  risco de desenvolver COVID-19 foi comparado em cada zona. Em ambos os autocarro, os condicionadores de ar centrais operavam em modo de recirculação em conjunto com o aquecimento.

O modo de recirculação permite fechar o suprimento de ar externo e iniciar a circular culação interna. A recirculação é usada, por exemplo, quando o ar que flui de fora é caracterizado por parâmetros piores do que o interior (por exemplo, devido à poluição).

Recirculação de ar nos autocarros

Acontece que as pessoas que apanharam o segundo autocarro com o paciente COVID-19 com recirculação de ar ligado e participaram dos rituais tinham maior probabilidade de se infectar do que aquelas que apanharam o primeiro autocarro.

A diferença era muito clara – no primeiro autocarro nenhuma infecção foi detectada em nenhuma das 60 pessoas, no segundo autocarro (em que o paciente estava a viajar) 24 de 68 pessoas foram infectadas (ou seja, 35,3% incluindo o paciente).

Por outro lado, as diferenças de risco entre as zonas de risco “alto” e “baixo” revelaram-se pequenas. De 172 outras pessoas que não viajavam de autocarro , mas participavam de rituais (incluindo cinco monges), a infecção foi encontrada em 7 pessoas (4,1%). Todos os infectados neste grupo afirmaram ter tido contacto próximo com uma pessoa infectada.

Antes de 19 de janeiro de 2020, não havia uma única infecção de SARS-CoV-2 no oitavo milionésimo Ningbo. Ninguém ali usava máscaras protetoras. Como apontam os autores, o vírus é facilmente transmitido por via aérea e, em salas fechadas com recirculação de ar, o risco de infecção aumenta significativamente.

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